Les tests de bruit de passage des véhicules sont effectués conformément à la norme internationale ISO 362, qui détermine les émissions sonores d'un véhicule dans un environnement de circulation urbaine par des tests sur une voie extérieure.

Les mesures traditionnelles du bruit au passage à l'extérieur ont longtemps été le seul moyen de certifier un véhicule pour les émissions de bruit extérieur pendant son fonctionnement, mais les mesures du bruit au passage à l'intérieur sont une méthode efficace et reproductible pour dépanner le bruit extérieur du véhicule dans l'environnement contrôlé d'une chambre semi-anéchoïque.

Au lieu de laisser le véhicule passer devant deux microphones fixes, lors de la mesure à l'intérieur, une série de microphones est installée le long du véhicule d'essai pendant que le véhicule roule sur un dynamomètre et accélère de la même manière que dans une mesure traditionnelle.

IAC Acoustics a développé une variété de chambres de mesure du bruit au passage sans écho pour les constructeurs automobiles du monde entier. En raison de la faible fréquence de bruit provenant d'un moteur à combustion interne, les cales sans écho IAC Acoustics Metadyne® offrent la solution parfaite pour créer un environnement de test approprié.

Nouvelles normes ISO

ISO 362-3 Mesurages du bruit généré par l'accélération des véhicules routiers

De nouveaux développements dans les normes ISO contribuent à garantir la cohérence des derniers tests de véhicules.

Les mesures de bruit extérieur censées répondre à la norme ISO 362-1 actuelle doivent actuellement être effectuées sur des pistes d'essai certifiées en extérieur.

En raison des influences environnementales, ces sites d'essais traditionnels n'offrent pas la cohérence que les exigences accrues de l'industrie automobile rendent nécessaire.

Les émissions sonores d'un véhicule doivent être testées dans des conditions indépendantes des conditions météorologiques et d'autres facteurs environnementaux.

La prochaine norme ISO 362-3 contient les spécifications du site d'essai pour atteindre une précision comparable à un type de piste d'essai homologué, qui permet des essais en intérieur.

ISO 16254 Mesures du bruit minimal généré par l'accélération des véhicules routiers

En raison des progrès dans le domaine des véhicules à moteur électriques, la faible émission de bruit est d'une grande importance pour la sécurité des piétons.

La norme ISO 16254 est développée par les commissions ISO pour fournir une méthode qui peut être utilisée pour déterminer les émissions sonores minimales des véhicules routiers. En outre, il est également destiné à transmettre les propriétés de tout système de génération de son externe qui a été installé pour la transmission d'informations acoustiques concernant l'approche, le passage et / ou la distance des véhicules.