NVH-Testing

 

Weitere Testeinrichtungen für die Automobilindustrie

IAC Acoustics bietet eine umfassende Auswahl an Kammern, die speziell auf die Anforderungen des Automobilsektors abgestimmt sind. Unsere maßgeschneiderten Testeinrichtungen gewährleisten höchste Präzision und Effizienz für NVH-Tests und andere akustische Prüfungen. Nachfolgend finden Sie eine Übersicht unserer weiteren spezialisierten Testeinrichtungen:

 

NVH-Antriebskammern

 

Antriebsstrangtests werden gewöhnlich in halbechofreien Kammern durchgeführt, um eine optimale Schallabsorption zu gewährleisten. Typischerweise befinden sich die Dynamometer außerhalb des Testraums, während Motor und Getriebe innerhalb der Kammer verbleiben. Unsere Antriebsstrangtestzellen ermöglichen präzise Funktionsprüfungen verschiedener Antriebs- und Getriebekomponenten in einer virtuellen Fahrzeugumgebung.

  • Akustik- und Schwingungsleistung: Tests auf Beschleunigung und Abbremsen
  • Optimierung von Antriebskomponenten: Verbesserung von Motorzubehör, Deichseln und Ansaugsystemen
  • Kalibrierung von Steuergeräten: Optimierung der NVH-Leistung (ECU, TCU)
  • E-Antriebssysteme

 

Flexible Testmöglichkeiten für diverse Getriebetypen:

  • Manuelles Getriebe
  • Automatikgetriebe
  • CVT-Getriebe
  • Doppelkupplungsgetriebe
  • Hybridgetriebe

 

Das Ziel dieses Prüfstands liegt in der Durchführung von Tests an FWD und RWD-Antriebssystemen zu NVH und R&D-Zwecken.

 

Antriebskammern

 

Ähnlich wie Antriebsstrangprüfzellen, jedoch ohne akustische Tests, messen Antriebskammern primär Leistungsparameter wie Effizienz, Steuerung, Druck und Leistung des Motors. Diese Kammern benötigen keine Schallisolierung, es sei denn, benachbarte Tests erfordern eine Geräuschminimierung.

 

Räume für die Modalanalyse

 

Einrichtungen zur Modalanalyse messen die Resonanz und den Klang von Fahrzeugkarosserieteilen. Diese Tests helfen, Vibrationen zu identifizieren, die unerwünschten Lärm erzeugen können, und bieten Lösungen zur Verstärkung kritischer Bauteile. Unsere Modalanalyselabore sind mit IAC Moduline™ Paneelen ausgestattet, die Außengeräusche fernhalten, und mit IAC Varitone™-Paneelen optimiert, um die Schallabsorption zu maximieren.

 

Schüttel- und Rütteleinrichtungen

 

Diese Einrichtungen führen Akustiktests am Ende der Produktionsstraße durch, um sicherzustellen, dass keine Komponenten im Fahrzeug unerwünschte Geräusche wie Quietschen oder Klappern erzeugen. Diese Tests minimieren Rückgaben und Reklamationen. IAC Acoustics bietet schlüsselfertige Lösungen für Schüttel- und Rüttelräume an, die einen entscheidenden Beitrag zur Qualitätskontrolle leisten.

 

Akustische Testeinrichtungen für Airbags

 

Airbagtests sind extrem laute und gefährliche Verfahren, die Lärmbelastungen von über 140 dB erzeugen können. IAC Acoustics entwickelt seit Jahren spezialisierte Testräume für Airbags, die eine sichere und präzise Durchführung dieser Tests gewährleisten. Unsere Anlagen basieren auf der Moduline™-Doppelwandkonstruktion, um sowohl den Lärmpegel als auch die Gefährdung für das Personal zu minimieren.

 

Stille Räume

 

Stille Räume sind speziell entwickelte Umgebungen für akustische Tests an stehenden Fahrzeugen. Hier werden Geräusche von Bedienelementen wie Türgriffen oder Scheibenwischern gemessen. Um eine präzise akustische Analyse zu gewährleisten, sind diese Räume von externen Lärmquellen isoliert und mit schallabsorbierenden Wänden und Decken sowie echofreien Keilen ausgestattet. Der Hintergrundlärm wird auf ≤ 20 dB(A) minimiert, um maximale Messgenauigkeit zu erzielen

 

ISO 5130:2020 Messkammern

Die ISO 5130:2020 beschreibt die Messmethodik zur Bestimmung des Schalldruckpegels von stehenden Straßenfahrzeugen. Diese Norm wird in der Regel in halbschalltoten oder vollständig schalltoten Kammern angewendet, um externe Geräuscheffekte zu minimieren und die Messergebnisse zu präzisieren. Die Fahrzeuge befinden sich dabei in einem stillstehenden Zustand, während ihre Motoren unter definierten Drehzahlen betrieben werden, um reale Betriebsbedingungen, wie Leerlauf oder Standbetrieb, akustisch zu simulieren. Das Prüfaufbau umfasst Mikrofone, die gemäß den Vorgaben der Norm in festgelegten Abständen zum Auspuff oder anderen relevanten Geräuschquellen positioniert werden, um exakte und reproduzierbare Messwerte zu gewährleisten. Speziell für ISO 5130 konzipierte Messkammern, wie etwa die IAC-Kammern, bieten eine kontrollierte Umgebung, die für die präzise Erfassung des Schalldruckpegels erforderlich ist. Dies gewährleistet eine verlässliche Überprüfung der Einhaltung von gesetzlichen Lärmgrenzwerten.

Die Messkammern sind auf unterschiedliche Fahrzeugtypen und Motorenkonfigurationen ausgelegt, was den Herstellern eine flexible Durchführung von Geräuschmessungen im Rahmen der Fahrzeugentwicklung ermöglicht. Durch ihre herausragende Schallisolierung und -absorption liefern ISO 5130-konforme Prüfeinrichtungen konsistente und belastbare Daten zur Ermittlung der stationären Lärmemissionen von Fahrzeugen.